斯柯达首款纯电SUV亮相 年底首先在捷克投产

2020年5月，斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的量产纯电动SUV车型——斯柯达ENYAQ iV亮相。该车标志斯柯达品牌全球电驱动战略取得开拓性进展。它将在今年晚些时候进行全球首秀，并于年底在斯柯达位于捷克姆拉达·博莱斯拉夫的工厂投产。

ENYAQ沿用斯柯达SUV系列命名规律

新车命名为ENYAQ，灵感源于爱尔兰词汇“Enya”，意指“生命之源”。其首字母“E”代表电动出行方式，尾字母“Q”则表现出这款车型与斯柯达SUV系列车型的紧密联系。比如，KODIAQ（柯迪亚克）、KAROQ（柯珞克）和KAMIQ（柯米克）。

易于发音和记忆的“Enya”富有生命力、真诚又充满个性，其内涵也完美契合斯柯达125年发展历程的品牌精髓。正如斯柯达SUV家族里的其他车型，作为一款基于模块化电驱动平台打造的未来感车型，斯柯达ENYAQ沿用这一命名特色，不仅结合了传说中的爱尔兰语言，而且融入来自遥远北方的独特文化。

iV系列：电动汽车成为斯柯达全球发展的重要组成部分

斯柯达iV系列电动汽车将实用的续航里程、感性的设计和令人愉悦的驾乘体验完美结合，不仅舒适、安静、可持续，而且拥有澎湃的动力表现。

此外，斯柯达iV系列电动汽车还应用了先进的互联技术及多种智能辅助系统，宽敞的车内空间更给予驾乘者一种仿佛身处于高级休息室的非凡品质享受。

伴随斯柯达ENYAQ iV的推出，斯柯达电驱动战略实现了进一步突破。电动化是品牌战略的重要组成部分，斯柯达计划到2022年底在全球推出10余款iV系列电动车型。

斯柯达汽车CEO梅博纳（Bernhard Maier）表示：“斯柯达ENYAQ iV的诞生标志着品牌迈入了一个崭新的时代，它是斯柯达电动化战略的先行者。基于这款车型，我们正在以超长续航里程和快速充电两大特色，实现斯柯达‘实在不简单’的电动移动出行解决方案。同时，斯柯达ENYAQ iV也将品牌车型的特色优势，例如宽敞的车内空间、引领潮流的设计和丰富的功能，提升至全新高度。”

责任编辑：夏星

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日前，行车视线从斯柯达官方了解到，斯柯达全新纯电动SUV定名为Enyaq。此前，斯柯达旗下SUV车型的名称均以字母“K”开头，以字母“Q”为结尾，包含Kamiq(柯米克)、Karoq(柯珞克)和Kodiaq(柯迪亚克)三款车型。这也标志着Enyaq将成为斯柯达车型中首款以字母“E”命名的车型。

据了解，新车将基于大众集团MEB电动车架构打造，预计定位于紧凑型SUV。目前，大众集团推出的大众ID.4和奥迪Q4?e-tron也是基于MEB平台打造的紧凑型SUV。

不久前，斯柯达在印度正式发布了Vision?iV概念车，Enyaq可以看做其未来的量产版本的。Enyaq未来也有望在上汽大众新能源工厂实现国产，最快将于2021年正式上市。

外观方面，Vision?iV概念车为定位四门跨界轿跑概念车，外观造型较为运动时尚。前脸线条较为犀利，配合前脸贯穿式灯带极具辨识度，视觉效果十分出色。车身侧面，车顶线条十分流畅，搭配22英寸轮圈，运动感十足。此外，新车还采用了流媒体外后视镜，让车身侧面更加流畅、完整。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别4665mm/1926mm/1613mm，轴距为2765mm。

车尾部分，新车尾部略带上翘的进一步凸显运动气息。尾部的LED尾灯以及车尾下侧的贯穿式的尾灯设计极具辨识度。

动力方面，斯柯达VISION?iV概念车配备的锂电池系统容量为83kWh，WLTP综合续航里程达到500km。同时，新车配备了一套后轮驱动系统，电机最大功率为204马力(150kW)，极速可达160公里/小时，0-100km/h加速时间在9秒内。另据官方表示，未来新车还将推出全轮驱动的量产车型，双电机最大功率为226kW(306马力)，0-100km/h加速时间仅为5.9秒。

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正当大众逐步推进其电动车计划时，同为大众集团旗下的斯柯达也开始了自己的电动汽车大计，在去年5月的时候，斯柯达便发布了其首款电动车型Citigo-e?iV。

不过，Citigo-e?iV实际上只是一款基于燃油车平台“改造”而来的电动车型；从长远来说，MEB平台才是斯柯达发力电动车的选择。而就在近日，斯柯达终于对外宣布了其首款基于MEB平台开发的电动车型——Enyaq。

看到"Enyaq"这个名字，恐怕也有人会猜到这款斯柯达的纯电车型会是一款SUV。毕竟当翻看目前斯柯达品牌的SUV车型的命名套路便会发现，Enyaq其实跟Kamiq、Karoq甚至Kodiaq都十分相似，只不过是将"K"换成了"E"以突起其纯电车型的身份罢了。而事实上也确实如此，只不过目前斯柯达并没有对这款电动SUV透露更多的细节。

尽管如此，根据斯柯达之前公布的电动车规划显示，它们会在2020年推出以Vision?iV概念车为原型的电动SUV跟轿跑SUV车型；结合斯柯达当前对SUV跟轿跑SUV的命名法则去猜想，Enyaq可能会采用相对典型的SUV造型设计，而跟概念车造型更为接近的有可能会是Enyaq?GT。

至于说动力系统部分，Vision?iV概念车采用的是前后轴电机全轮驱动的布局，总输出302马力；WLTP循环下续航力能达到500公里，而电池组能够在30分钟从0充至80%电量。而落到Enyaq之上，双电机或许只会在高规格版本上出现，而入门版车型则类似ID.3配置一台204马力的后置电机。

正如上面提到，Enyaq如无意外会在今年内面世；而按照斯柯达方面的规划，到2022年底前它们还会推出10款电动或混动车型，其中Kodiaq?iV（柯迪亚克的PHEV版本）或会在今年7月借中期改款柯迪亚克发表的契机紧接着推出。

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