大众桑塔纳多少钱一台

2020年真是多事之年，因为疫情原因在家憋了一个多月，复工之后又因为没有自己的交通工具犯愁，思来想去，终于下定决心提车了，看着别人发的作业，自己也想发个，无奈文笔较差，望朋友们见谅！！！?先说说从什么时候开始有买车的想法的吧?我也是在过年的时候突然想买车了，不过也是在经过老婆同意后才想买车的。?有了想法以后就开始在各个网站上选车，虽然老婆也没说买多少钱的车，但咱也就是普通上班族的，底线就是不能超过十万得了，所以选车也就筛选了好多，最后从网上看到几款相中的车型（有桑塔纳，捷达，凯越等等）就这样选的车型也不少，有了大致目标以后就开始去店里看实车。?八月底有时间了，喊上伙计，坐着他的凯越就去了，咱也就不细细介绍凯越了，想了解的去网上看吧。第一站就是去看的凯越，说实话人家这车内饰确实看的蛮好的，挺高档啊，坐进去也感觉很舒服，可是新车刚上市，没优惠，太贵。然后直奔一汽大众店，朋友一直劝说我买宝来吧，看起来多运动感，我当时的想法就是有点贵，评论口碑不太好，所以我也就放弃了，其实我心里一直想的是新桑塔纳，我就跟他去看新桑塔纳了，进去以后销售的一个帅哥接待的我们，领着我们看了看桑塔纳，然后问我们想不想试驾，当时想转了好几家了该试驾一下了，就交了驾驶证等记一下去外面场地试驾了，说实话试驾员真的很厉害，漂移，急刹，百米加速，下来以后弄的我都头晕了。?销售一直打电话说现在搞活动可以来看看，经不住诱惑又想去了，这次的优惠还真比上次多了，心里想就这样吧，也甭看别的了，我这人就这毛病，看中的东西别的再好，也相不中。商量好价格，就跟家里打了电话，说看好了，价格也挺合适，当时已经下午三点多了，忙里忙慌的就把钱交了?。?开了几天了，桑塔纳这款车吧也算的上大众系列的神车了，省油加皮实，最主要便宜，配置也不错，整体来评论这款车，还算不错，平时开车在市区动力还算可以，也就是50-60左右的时速，在外出的话上高速，80-120还算不错，就是感觉上了100公里发动机声音比较大点，其他都还可以，前排座位空间比较宽敞，后排空间有点小，但是坐3个人就感觉有点拥挤。?人无完人，车无完美的车。心态和适合最总要，眼里只看缺点不看优点，那是自己跟自己较劲。所以看中优点，接受缺点才能选一台最适合自己的车。在我眼里车不光是可靠的工具，还是行驶的伙伴。豪华固然重要，但是皮实、耐用、维修便宜才是让你省心的。发几张提车的作业照片，供大家欣赏。

一直以来，大众汽车都是国人最为青睐的合资品牌，没有之一。在每个月的汽车销量榜单上，南北大众旗下的众多车型火力全开，无论轿车还是SUV，大部分都占据了榜单上最醒目的位置。

今天咱们说一说这台?大众桑塔纳，它算得上是目前大众在国内最廉价的一款车型，虽然是紧凑型轿车，但定位比朗逸和宝来更低，它的售价区间为8.69-11.59万，算上优惠的话很多地区的裸车价格都只在6万元左右。

从外观上看，现款的桑塔纳整体已经非常圆润，不再是方方正正的造型。前脸是大众家族式的套娃脸谱，贯穿式中网搭配横幅镀铬饰条，与两侧大灯相连，下方则是贯穿式的黑色进气格栅。大灯组全系都是卤素光源，也没有配备LED日间行车灯，这台低配车型还减配掉了雾灯。

动力方面，1.5L的自然吸气发动机最大功率112马力，匹配5挡手动变速箱，如果是自动挡车型则匹配6速自动变速箱。这个级别的车都以买菜代步为主，并不能对动力有太高的要求，但是油耗却是消费者非常看重的。桑塔纳的油耗并不比同级日系车逊色，手动挡百公里平均6.2L、自动挡6.5L，而且它的油箱容积相对更大达到了55L，加满一箱油甚至能跑900km。

再说一说大众宝来，这一代宝来在2018年正式上市，车身尺寸进一步加大后，让它看起来更像速腾，比之前给人的感觉要更高级一些。而且虽然它也有很多大众家族的经典元素，但是相对而言，宝来的前脸在整个大众品牌中还算是有辨识度的。

内饰仍是典型的大众风格，造型上实在是没有太多可说的，中控台上的用料也基本都是硬塑料，从设计和用料方面，在同级别中确实没什么能拿得出手的。不过大众车的优势就在于实用性和人机工程学，它的控制按键总能出现在操作最顺手的地方。

动力方面，宝来依旧搭载了大众紧凑型车常用的1.5L和1.4T发动机，1.5L发动机最大功率113马力，145牛·米，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。匹配的变速箱分别是6AT和7速双离合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众桑坦纳是大众汽车旗下一款很经典的家轿车型，当初大众汽车就是用?桑塔纳打开国内的市场。一直以来，大众桑塔纳都以皮质耐用立足于市场，这两年国内家轿车市场的发展还是很迅速的，更多的国产车型也具备了向上竞争的硬实力了。大众汽车在前不久上市了新款大众桑塔纳来竞争市场，新车的售价区间为8.69-11.18万元。最近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型。

2021款大众桑塔纳的外观上进行了细节处的改款，新车的进气格栅勾勒的比较平直，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，新车的前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜比较宽大，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，汽车雾灯区周边的线条勾勒的比较突出，呈现出一定的立体感，进气口处理的很宽大。

新车的车身看起来较为扎实，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，车门底部的线条勾勒的很流畅，车窗的底部点缀了镀铬饰条来提升质感。多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾部样式简洁大方，尾灯组点亮之后的视觉冲击力不错。

新车的内饰风格比较沉稳，中控台的线条勾勒的比较扎实，三幅式方向盘触感不错，圆筒式的仪表盘提升了驾驶欲望。汽车的长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，内部空间表现很不错，胎压监测、定速巡航、发动机启停等都有配备。

2021款大众桑塔纳提供的是1.5L发动机，传动上匹配的是5MT、6AT变速箱，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145N.m，作为代步车型，动力上输出还是比较充沛的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，汽车洋葱圈从上汽大众官网获悉，新款（2021款）?桑塔纳正式上市，共推出4款配置车型，售价8.69-11.18万元。作为一台具有浓厚年代气息的经典车型，其外观造型偏向沉稳内敛，胜在价格上足够有优势，整体实力还是不容小视的。

外观方面，新款桑塔纳基本保持了在售车型的设计，从官图能够看出，新车的车头保持了大众家族化的设计，中网加入了镀铬元素，提升了新车的些许档次感。不过新车的大灯依旧是卤素光源，实用性较低；还保留了雾灯设计，同时还能够兼顾夜间转向辅助等的作用，这一点实用性还是很强的。

车身侧面，新车的轮毂也采用了熏黑拉丝的样式，提升了新车的精致感，同时新车全系都为16英寸的轮毂，取消了在售车型的15英寸轮毂，视觉效果更加的出色。

车尾部分，新车针对尾灯进行了熏黑，看起来更加的动感。除此之外，其尾部造型基本保持了在售车型的整体设计，简洁的底部设置隐藏式排气。

内饰方面，官方并没有公布新车的内饰官图，预计新车的内饰较大可能和现款在售车型保持一致，依旧是大众家族式的设计，碍于定位的原因，其内饰的豪华感和科技感上达不到更高级别车型的效果，而是主打简约、实用风格。

动力部分，新车仅搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，新车匹配5速手动和6速自动变速器，整体以实用为主，也更加的可靠。

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日前，上汽大众新款?桑塔纳车型正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为8.69万-11.18万元。

外观方面，新车沿用了现款车型的设计语言，前脸处，多横幅式的前格栅与两侧造型别致的前大灯组相连接，形成了一体化布局，视觉效果十分突出；车身侧面，笔直的腰线从前翼子板处贯穿至车尾，搭配16英寸的二十辐锋驰铝合金高光轮圈，看起来动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。

动力方面，新车搭载了一台满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，额定功率为82kW，峰值扭矩为145Nm，传动系统匹配5速或6速手动变速箱。

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